M0147
Contrat - message de retour de la DIV
v3
Structure du message
| Niveau | Seq. | UN/EDIFACT | Description | XML | Min...Max | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ! | 0 | 1 | XEH+01 | Contrat | ContractExchangeUnit | 1..1 |
| ! | 0 | 2 | DTM+008 | Date d'effet | InceptionDate | 1..1 |
| ! | 0 | 3 | RFF+001 | Numéro de police | PolicyReference | 1..1 |
| ! | 1 | 4 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 1 | 5 | PTY+006 | Assureur | PartyInsurer | 1..1 |
| ! | 1 | 6 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 7 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 1 | 8 | PTY+002 | Intermédiaire | PartyIntermediary | 1..1 |
| ! | 1 | 9 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 10 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 1 | 11 | PTY+003 | Preneur d'assurance | PartyMainPolicyHolder | 1..1 |
| ! | 1 | 12 | NME+001 | Nom officiel | OfficialName | 1..1 |
| ! | 1 | 13 | ADR+002 | Adresse | OfficialAddress | 1..1 |
| 1 | 14 | DTM+001 | Date de naissance | BirthDate | 0..1 | |
| 1 | 15 | RFF+025 | Numéro d'identification ONSS (employeur) | NationalSocialSecurityOfficeEmployerIdReference | 0..1 | |
| 1 | 16 | RFF+022 | Numéro du registre national | NationalRegisterReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 17 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 18 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 19 | ROD+001 | Véhicule automoteur | ObjectInsuredTractorVehicle | 0..1 | |
| ! | 1 | 20 | DTM+134 | Date d'immatriculation | RegistrationDate | 1..1 |
| 1 | 21 | DTM+055 | Date de radiation de la plaque d'immatriculation | RegistrationNumberPlateRadiationDate | 0..1 | |
| ! | 1 | 22 | DTM+013 | Date du premier usage | FirstUseDate | 1..1 |
| ! | 1 | 23 | RFF+010 | Numéro plaque d'immatriculation | RegistrationPlateReference | 1..1 |
| ! | 1 | 24 | RFF+011 | Numéro de châssis | ChassisReference | 1..1 |
| ! | 1 | 25 | RFF+102 | VIN Unifier | VinUnifierReference | 1..1 |
| ! | 1 | 26 | RFF+066 | Check digit du numéro de châssis | CheckDigitOnTheChassisNumberReference | 1..1 |
| ! | 1 | 27 | RFF+012 | Numéro PVA | PvaReference | 1..1 |
| ! | 1 | 28 | RFF+018 | Code DIV ( marque - modèle ) | VroCodeForMakeModelReference | 1..1 |
| ! | 1 | 29 | RFF+037 | Numéro de suite PVA | FebiacTechnicarIdReference | 1..1 |
| 1 | 30 | RFF+090 | WVTA-code Numéro | WvtaCodeNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 31 | RFF+088 | WVTA-code Variante | WvtaCodeVariantReference | 0..1 | |
| 1 | 32 | RFF+089 | WVTA-code Version | WvtaCodeVersionReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 34 | ATT+500J | Type de plaque d'immatriculation spéciale | SpecialLicensePlateCode | 1..1 |
| ! | 1 | 35 | ATT+5003 | Type de véhicule codification DIV | VehicleCode | 1..1 |
| ! | 1 | 36 | ATT+5015 | Type de carburant | FuelCode | 1..1 |
| ! | 1 | 37 | ATT+5019 | Couleur du véhicule | ColourOfTheVehicleCode | 1..1 |
| ! | 1 | 38 | MOA+038 | Taxe de mise en circulation | TaxOnPuttingIntoCirculationAmount | 1..1 |
| ! | 1 | 39 | QTY+003 | Cylindrée | EngineCapacityQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 40 | QTY+004 | Puissance | PowerQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 41 | QTY+105 | Poids en ordre de marche (en kg) | WeightInWorkingOrderInKgQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 42 | QTY+005 | Masse maximale autorisée | MaximumAuthorisedWeightQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 43 | QTY+106 | Poids maximum du train (en kg) | MaximumWeightOfTheRunningGearInKgQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 44 | QTY+002 | Nombre de places | SeatsQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 45 | QTY+122 | Nombre de places debout | PlacesStandingQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 46 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 47 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 48 | ROD+002 | Remorque | ObjectInsuredTrailer | 0..1 | |
| ! | 1 | 49 | DTM+134 | Date d'immatriculation | RegistrationDate | 1..1 |
| 1 | 50 | DTM+055 | Date de radiation de la plaque d'immatriculation | RegistrationNumberPlateRadiationDate | 0..1 | |
| ! | 1 | 51 | DTM+013 | Date du premier usage | FirstUseDate | 1..1 |
| ! | 1 | 52 | RFF+010 | Numéro plaque d'immatriculation | RegistrationPlateReference | 1..1 |
| ! | 1 | 53 | RFF+011 | Numéro de châssis | ChassisReference | 1..1 |
| ! | 1 | 54 | RFF+102 | VIN Unifier | VinUnifierReference | 1..1 |
| ! | 1 | 55 | RFF+066 | Check digit du numéro de châssis | CheckDigitOnTheChassisNumberReference | 1..1 |
| ! | 1 | 56 | RFF+012 | Numéro PVA | PvaReference | 1..1 |
| ! | 1 | 57 | RFF+018 | Code DIV ( marque - modèle ) | VroCodeForMakeModelReference | 1..1 |
| ! | 1 | 58 | RFF+037 | Numéro de suite PVA | FebiacTechnicarIdReference | 1..1 |
| 1 | 59 | RFF+090 | WVTA-code Numéro | WvtaCodeNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 60 | RFF+088 | WVTA-code Variante | WvtaCodeVariantReference | 0..1 | |
| 1 | 61 | RFF+089 | WVTA-code Version | WvtaCodeVersionReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 62 | ATT+500J | Type de plaque d'immatriculation spéciale | SpecialLicensePlateCode | 1..1 |
| ! | 1 | 63 | ATT+5003 | Type de véhicule codification DIV | VehicleCode | 1..1 |
| ! | 1 | 64 | MOA+038 | Taxe de mise en circulation | TaxOnPuttingIntoCirculationAmount | 1..1 |
| ! | 1 | 65 | QTY+005 | Masse maximale autorisée | MaximumAuthorisedWeightQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 66 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 0 | 67 | XET+01 | Contrat | ContractExchangeUnitTrailer | 1..1 |
Légende
!
Elément obligatoire
1..1
unique et obligatoire
1..n
obligatoire et multiple
0..1
unique et optionnel
0..n
optionnel et multiple